Здраствуйте - меня зовут Кулин Андрей                 

Территориально я нахожусь на Украине, г. Киев.

Идея купить Запорожец пришла летом 2000г., тогда я начал активно искать о нем информацию в Интернете. Наиболее серьезными ресурсами оказались: сайт zaz.komi.ru, и конференция ЗАЗ на сайте www.auto.ru.

В январе-феврале я начал активные поиски подходящего экземпляра, большинство были или в убитом состоянии или стоили сумасшедшие деньги. Наконец в марте попался неплохой экземпляр ЗАЗ 968А 78 года, с двигателем 30лс. За 50$.            

Сразу же был поставлен трехспицевый руль от Mazda 626 88 года.                         

Были заменены свечи и игольчатый клапан в карбюраторе (на новую модель).

В начале лета - во время очередных покатушек застучал двигатель, после разборки выяснилось, что в одном цилиндре: раскололся поршень, стерлись в порошок шатунные вкладыши, и треснул шатун. После замены деталей, и попутной настройки зажигания машина снова была на ходу. Потом сломалась полуось.

В начале осени покрасился, скоро будут фотографии.

27.05.2003: Давно не писал, почти год зазик стоял под окнами - сейчас начал активно вести восстановительные работы. За это время было установлено: сидения от форда, электронное зажигание (модернизированная схема Беспалова), новая проводка оригинальной конструкции, торпеда от таврии, электронная комбинация приборов, бортовой компьютер и многое другое. В самое ближайшее время предстоит повторная перекраска (нефиг было МЛ красить). Скоро выложу фотоотчеты и чертежы переделок - если что нужно пишите буду готовить в первую очередь.

Мда... необычно жизнь развивается - подонок сосед по пьяни поскакал по крыше моего Жужи. повреждения оказались довольно серьезными, поэтому было принято решение о поиске другого экземпляра в качестве донора. Во время поисков были обнаружены 2 экземпляра 965, которые и были взяты. теперь вся начинка от 968А переставляется в 965 "Ялта" (экспортная модель).